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    正航整理離心機(jī)氯氣壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)要求
    2015-7-28    來(lái)源:    作者:佚名  閱讀:次
    正航整理離心機(jī)氯氣壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)要求
    1 離心式氯氣壓縮機(jī)除符合本標(biāo)準(zhǔn)要求外,還應(yīng)符合按規(guī)定程序批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖樣要求。
    離心式氯氣壓縮機(jī)設(shè)計(jì)和制造必須遵守的原則是在滿足各項(xiàng)指標(biāo)的情況下正常運(yùn)行。
    本標(biāo)準(zhǔn)所述壓縮機(jī)其設(shè)計(jì)和構(gòu)成確保其使用壽命至少為20 年,不間斷地運(yùn)行時(shí)間至少為年。
    除非另有規(guī)定,壓縮機(jī)的正常運(yùn)行點(diǎn)出口能量頭和流量設(shè)計(jì)不得有負(fù)偏差,在上述條件下,其功率應(yīng)不大于正常運(yùn)行點(diǎn)設(shè)計(jì)值的104 %。
    在能量頭流量特性曲線上,從額定點(diǎn)至預(yù)計(jì)的喘振點(diǎn)之間應(yīng)連續(xù)上升。當(dāng)流量大于報(bào)價(jià)書(shū)預(yù)定喘振流量10 %以上的任何流量下,在不開(kāi)啟旁通路時(shí),壓縮機(jī)應(yīng)能連續(xù)工作。
    6 對(duì)提供的所有設(shè)備噪聲聲壓級(jí)的控制工作,應(yīng)由買(mǎi)賣(mài)雙方共同努力來(lái)完成。賣(mài)方提供的設(shè)備應(yīng)不大于買(mǎi)賣(mài)雙方商定的許用最大噪聲聲壓級(jí),以符合當(dāng)?shù)丨h(huán)境噪聲限制的適用標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的規(guī)定。
    機(jī)組所有設(shè)備的設(shè)計(jì)都應(yīng)考慮到維修方便而經(jīng)濟(jì),機(jī)殼和軸承室等主要零部件結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和制造應(yīng)確保重新裝配時(shí)能精確對(duì)中(具有定位銷(xiāo))
    壓縮機(jī)的備件應(yīng)滿足本標(biāo)準(zhǔn)的所有規(guī)定。
    支腳和調(diào)整螺栓應(yīng)具有足夠的剛度,以便能用橫向和軸向頂絲移動(dòng)機(jī)器。
    10 機(jī)殼、隔板、軸承室應(yīng)具有足夠剛度,以便檢修拆裝時(shí)不會(huì)影響轉(zhuǎn)子與機(jī)殼、隔板、軸承室及各種氣封之間的運(yùn)行間隙和軸承對(duì)中。
    11 為便于拆卸和重新裝配,應(yīng)設(shè)置頂絲、導(dǎo)桿及機(jī)殼定位銷(xiāo),當(dāng)用頂絲分開(kāi)結(jié)合面時(shí),承受頂絲的法蘭面上應(yīng)加工出凹槽,以防接合面泄漏或配合不良,導(dǎo)桿應(yīng)有足夠長(zhǎng)度,以防止裝卸時(shí)機(jī)殼碰傷內(nèi)部機(jī)件和機(jī)殼上螺柱。設(shè)置的吊環(huán)或吊環(huán)螺栓僅用于吊裝上半機(jī)殼,裝配后整機(jī)的吊裝方法應(yīng)由制造方規(guī)定。
    12 螺紋的詳細(xì)規(guī)定應(yīng)符合GB/T 196 GB/T 197 的規(guī)定。
    13 軸、軸套、葉輪的裝配設(shè)計(jì)應(yīng)保證轉(zhuǎn)子不會(huì)產(chǎn)生暫時(shí)的或永久的變形,在所有的規(guī)定運(yùn)行條件下,包括超速,葉輪的裝配方法應(yīng)保證足夠的同軸度并保持平衡。
    14 止推軸承的設(shè)計(jì)既能調(diào)整每個(gè)轉(zhuǎn)子相對(duì)機(jī)殼的軸向位置又能調(diào)節(jié)止推軸承的問(wèn)隙。
    15 在最不利的規(guī)定運(yùn)行條件下,經(jīng)過(guò)軸承和軸承箱的油的溫升應(yīng)不超過(guò)28 OC ,軸承出油口油溫不應(yīng)超過(guò)82 ℃ 。
    16 每個(gè)軸承箱內(nèi)應(yīng)安裝兩個(gè)徑向測(cè)振探頭,每臺(tái)機(jī)器的推力端應(yīng)安裝兩個(gè)軸位移探頭及一個(gè)轉(zhuǎn)速測(cè)量探頭,探頭的安裝應(yīng)符合買(mǎi)賣(mài)雙方商定的適用標(biāo)準(zhǔn)要求。
    17 用經(jīng)過(guò)平衡后的轉(zhuǎn)子裝配的機(jī)組進(jìn)行車(chē)間試驗(yàn),以最高連續(xù)轉(zhuǎn)速或規(guī)定運(yùn)行轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的任何其他轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),在靠近每個(gè)徑向軸承的任意平面上所測(cè)得的未濾波的峰峰振幅不應(yīng)超過(guò)下式的計(jì)算值或50μm ,以兩者之間中的較小值為準(zhǔn)。
    圖1 
    零部件的材料應(yīng)具有質(zhì)量合格證。材料的檢驗(yàn)和復(fù)檢除符合圖樣的規(guī)定外,還應(yīng)符合訂貨合同的要求。
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