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本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船舶設(shè)備和機(jī)械部件的振動(dòng)試驗(yàn)要求，以保證此類設(shè)備和機(jī)械零部件在防振上的一致性。這些試驗(yàn)的目的是確定共振頻率，并在這些頻率上作酣振性試驗(yàn)。

搬動(dòng)試驗(yàn)是一種例性試驗(yàn)。除非其他相關(guān)組織間有別的規(guī)定，否則就參照此規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于以下船舶設(shè)備:

一一控制裝置與設(shè)備;

一一導(dǎo)航與通訊設(shè)備;

一一欖桿安裝設(shè)備;

一一機(jī)械部件。

對(duì)于專用機(jī)械、設(shè)備和安裝，如天線、大型機(jī)械及一些特殊設(shè)計(jì)，可不必按此標(biāo)準(zhǔn)，但應(yīng)經(jīng)相關(guān)組織批準(zhǔn)。

本標(biāo)準(zhǔn)中沒有規(guī)定所能進(jìn)行試驗(yàn)的設(shè)備和機(jī)械的最大尺寸和重量，是因?yàn)楝F(xiàn)有振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的試驗(yàn)?zāi)芰Ω鞑幌鄭�。而且，即使�?duì)于一個(gè)確定的設(shè)備或機(jī)械，如果其尺寸和重量太大而不能在振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行試驗(yàn)，也可將其分成幾個(gè)較小的部件進(jìn)行試驗(yàn)。通常安裝在大罵自杭械上的控制和檢測儀表裝置就是采用這種方式進(jìn)行試驗(yàn)的。

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容〉或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

ISO 2041: 1990 機(jī)械振動(dòng)與沖擊術(shù)語

ISO 2041: 1990 確立的以及下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

3. 1機(jī)械machinery

以某種方式工作的機(jī)械元件和電子元件所構(gòu)成的系統(tǒng)。

3.2機(jī)械部件machinery component

能作為一個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)運(yùn)行的機(jī)械的一部分。

3.3船舶設(shè)備shipboard equipment

具有某種功能的船舶的就械和電子設(shè)備。

3.4彈性支靡附i1ient mounts

使輸入設(shè)備的動(dòng)態(tài)力在轆出端〈機(jī)械連接點(diǎn))得到衰減的設(shè)備支承。

4. 1 合格的基準(zhǔn)

在本標(biāo)準(zhǔn)中試輸是否合格由設(shè)備在所規(guī)定的試驗(yàn)過程中與試驗(yàn)后完成它的運(yùn)行功能的能力爵定。

在試驗(yàn)過程中應(yīng)允許存在有較小的損傷或變形，但不影躪設(shè)備的正常工作能力。由于本標(biāo)準(zhǔn)所捶蓋的設(shè)備類型非常之多，因此就不可能給出設(shè)備的主要失效影式相次要失效形式的明確界線。因而有必要讓那些試驗(yàn)工程師或相關(guān)組織的授權(quán)代表對(duì)設(shè)備狀態(tài)作出判斷。

通常，使設(shè)備不能正常工作的失效就是主要失效形式。像焊接接頭、電路板上的零部件等這類容易更換或修復(fù)的零部件上出現(xiàn)的非重復(fù)性失效通常認(rèn)為是次要失效形式。這些次要失效的零部件在進(jìn)行修復(fù)后，可以繼續(xù)進(jìn)行試驗(yàn)，而對(duì)設(shè)備不會(huì)產(chǎn)生不良影響。但是，這類零部件出現(xiàn)囊復(fù)性失效時(shí)，賠被認(rèn)為是不合格。

4.2 試驗(yàn)臺(tái)

振動(dòng)試驗(yàn)應(yīng)在滿足表l 既列條件的試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。應(yīng)采取某種方法來控制試驗(yàn)臺(tái)的振動(dòng)方向及調(diào)整和測量其振動(dòng)的輻值和頻率，以保證其在規(guī)定的振動(dòng)極限囂圍內(nèi)。對(duì)于往復(fù)振動(dòng)和搖擺振動(dòng)模式下的設(shè)備的固有頻率瑾不能于試驗(yàn)臺(tái)的最低頻率，且當(dāng)振動(dòng)臺(tái)的最保極限頻率不能達(dá)到2 Hz 時(shí)，在得到有關(guān)組織的同意后，使用另一合適的試驗(yàn)臺(tái)F 或者可通過可控的瞬態(tài)撒振進(jìn)行試驗(yàn)。如果用連續(xù)沖擊激振設(shè)備，以確定是否存在有低頻共援。任何情況下都不使用最低頻率高于5 Hz 的試驗(yàn)臺(tái)。

4.3. 1 船舶設(shè)備

對(duì)于所有的測試試驗(yàn)，都應(yīng)將設(shè)備可靠地固定在試驗(yàn)臺(tái)的安裝臺(tái)架上，像其要安裝到船上一樣。如果確定了幾種安裝方法，則應(yīng)對(duì)每一種安裝方法都進(jìn)行試驗(yàn)。對(duì)于設(shè)計(jì)用來安裝到甲極和艙壁的設(shè)備，就應(yīng)用一個(gè)垂直的托架來模拙艙罄。托架應(yīng)足夠牢鬧，以保證其運(yùn)動(dòng)與試驗(yàn)臺(tái)平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)完金一致。

4.3.2 便攜式船厚設(shè)備與試驗(yàn)設(shè)備

作為永久或半永久安裝在船舶上的試驗(yàn)設(shè)備和便攜式設(shè)備應(yīng)按4.3.1 所述進(jìn)行安裝;雨不是用于

永久或?qū)W永久安裝的設(shè)備則應(yīng)采用合適的捆扎連結(jié)方式固定到試撞臺(tái)上。

4.3.3 攝動(dòng)試驗(yàn)方向

應(yīng)以如下方式將設(shè)備安裝到振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上，即保證安裝之后，其振動(dòng)方向沿其裝于船舶上以后的3個(gè)相互垂直的方向z 蠢直方向、橫向及縱向。

4.3.4 彈性支座設(shè)備

安裝在彈性支瑾上或分布式隔振材料上的設(shè)備應(yīng)同其支盛一起進(jìn)行試驗(yàn)。安裝在彈性支座上的設(shè)備，其在振動(dòng)響應(yīng)試驗(yàn)過程中所確定的共振頻率，不能用作耐振試驗(yàn)的闊定頻率。同其他支康封裝成一個(gè)整體的設(shè)備，如電子座艙，就應(yīng)用這種方法進(jìn)行試驗(yàn)。這一點(diǎn)與4.3.1 中所指出的并不矛囂。

注：彈性支座的存在可能會(huì)在試驗(yàn)過程中產(chǎn)生較低的共振頻率，而且，在這些頻率下，過長時(shí)間的激振會(huì)損傷支座，因此，應(yīng)注意使這些共振頻率遠(yuǎn)低于船舶的主要激振頻率。對(duì)某些特定的應(yīng)用場合，試驗(yàn)過程中不應(yīng)該使用分布式隔離器或其他類型的支座。在這種情況下，試驗(yàn)應(yīng)在外部支座撤除后進(jìn)行。

4.3 安裝方法

本標(biāo)準(zhǔn)所確定的試驗(yàn)都是正弦振動(dòng)試驗(yàn)。對(duì)每一個(gè)確定的共振頻率及耐振試驗(yàn)都應(yīng)在3 個(gè)主振動(dòng)方向上分別進(jìn)行。必須在一個(gè)方向上的試驗(yàn)完成之后再進(jìn)行另一個(gè)方向上的試驗(yàn)。如果合適的話，應(yīng)使設(shè)備在試驗(yàn)過程中保持正常工作，并且，在試驗(yàn)過程中應(yīng)對(duì)試驗(yàn)項(xiàng)目藍(lán)測其故障及損傷情況。如果在振動(dòng)試驗(yàn)過程中，設(shè)備沒有處于工作狀態(tài)，則在振動(dòng)試驗(yàn)前和振動(dòng)試驗(yàn)后都應(yīng)進(jìn)行設(shè)備的運(yùn)行試驗(yàn)。如果出現(xiàn)嚴(yán)重故障(參見4. 1)則應(yīng)中新試驗(yàn)，在故障修復(fù)或排除之后，重新進(jìn)行全部試驗(yàn)。除非相關(guān)組織還有其他規(guī)定。制造商有可能選擇更新全部設(shè)備重新進(jìn)行試驗(yàn)。如果采用這種辦法，就應(yīng)在根據(jù)第7

意完成的試驗(yàn)報(bào)告中注明。

5. 1 試探性撮動(dòng)試驗(yàn)(確定共攝頻率)

為了確定試驗(yàn)狀態(tài)下設(shè)備是否有較嚴(yán)重的共振，即就大因子大于2 ，應(yīng)按下述方法激振:

的根據(jù)表l 中項(xiàng)自1 所確定的振幅值，在其頻率范圍內(nèi)以1 Hz 為間酶，在一系列離散旗率下使設(shè)備產(chǎn)生振動(dòng)，并在每個(gè)頻率值下保持振動(dòng)15 s 。接近共振時(shí)，減小頻率增量，以更精確地確定共振頻率值，并在此頻率值下進(jìn)衍耐振試驗(yàn)(參見5.2)，.;

b) 或者是根據(jù)表1 中類型1 所確定的振幡值，在頻率范圍內(nèi)進(jìn)行擔(dān)頻激振試驗(yàn)。以每2 min/1

倍頻程的掃描速率進(jìn)行掃頻。

5.2 固定頻率耐振試驗(yàn)

從試驗(yàn)工程師確定的共振頻率中，選出4 個(gè)幅值最大的共撮頻率(如果不足4 個(gè)就選擇所有共振頻率) ，在這些顏率下及表1 所示栩應(yīng)振幅值，使設(shè)備振動(dòng)1. 5h 。如果沒有發(fā)現(xiàn)共振，就對(duì)每個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目，在30 Hz 頻率下持續(xù)試驗(yàn)2 h 。

 

6 試驗(yàn)認(rèn)證

任何滿足本標(biāo)準(zhǔn)要求的船舶設(shè)備都應(yīng)有相應(yīng)的證書或其他文檔進(jìn)行標(biāo)識(shí)，以供參考。雖然不要求這么做，但還是建議在設(shè)備上裝一個(gè)標(biāo)有國家標(biāo)準(zhǔn)號(hào)的標(biāo)識(shí)牌。

7 試驗(yàn)報(bào)告

由試驗(yàn)室提供的試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)包括一個(gè)試驗(yàn)系列表，給出制造商的產(chǎn)品型號(hào)及序列號(hào);試驗(yàn)機(jī)的型

號(hào)、試驗(yàn)?zāi)芰�及泡圍與限制，以及對(duì)所進(jìn)行的試驗(yàn)的說昵包括試瞌類盟和相應(yīng)的頻率和幅值數(shù)據(jù);還應(yīng)包括試驗(yàn)所導(dǎo)致的所有損傷和失效及其出現(xiàn)階段的詳細(xì)說明。如果出現(xiàn)損傷或失效，給出應(yīng)采取的補(bǔ)救措施的建議。根據(jù)試驗(yàn)工程師制定的試驗(yàn)方案，還應(yīng)包括其他相關(guān)信息，如設(shè)備總體尺寸、重量、重心的大體位置及其裝在試驗(yàn)臺(tái)上的一個(gè)安裝草圖或照片。